Grunderna i ett radiellt kullager

Radiella kullager är en typ av precisionskomponenter som tillverkas i olika konfigurationer och har olika kapacitet och prestanda. Dessa lager används ofta i olika industrier. De är konstruerade för att bära laster i både axiell och radiell riktning. Huvudsyftet med ett radiellt kullager är att ge en stabil, exakt och långvarig prestanda.

De grundläggande komponenterna i en radiellt kullager är en yttre ring, inre ring, bur och bollar. En insats (en ring med en bred innerring) ingår också vanligtvis. Kulor och burar är gjorda av stål, plast eller keramik. Olika typer av smörjmedel används för att minimera friktionen. Om lagret körs i en smutsig miljö kan den yttre ringen beläggas med en speciell tätning.

Radiella kullager kan bära betydande axiell belastning i båda riktningarna längs axeln. De är kända för sin höga hastighet, låga belastning och precisa prestanda. De är lämpliga för en mängd olika applikationer, inklusive CNC-projekt. De bör dock dimensioneras rätt för att motstå stötar, stötar och det resulterande slitaget.

Den axiella belastningen för ett radiellt kullager beror på lagerkonstruktionen, hållaren och den belastning det förväntas bära. Till exempel kan ett tätat kullager förväntas prestera vid en maximal hastighet på cirka 40 000 RPM. Dess maximala vridmoment kan vara svårt att fastställa. För att säkerställa att lagret är lämpat för en specifik tillämpning är det en bra idé att fälttesta lagret för att verifiera dess lämplighet.

När ett radiellt kullager är under belastning försöker dess rullande element att glida ihop på den plats där de har det högsta vridmomentet i sidled. Detta kan orsaka en ojämn kraft på radiallagrets yttre ring. En svag yttre ring kan utsättas för ett vridmoment i sidled som gör att ringen deformeras till en oval form.

Lastkapaciteten är också direkt relaterad till lagrets konstruktion och tätning. Kiselnitrid är ett material som tenderar att slitas som glas. Rostfritt stål är det vanligaste materialet som används vid konstruktionen av ett radiellt kullager. Men beroende på den radiella belastningen kan andra material användas.

När det gäller tätningar är RS-tätningen en metalltätning som kan bromsa radialkullagrets rotation. Däremot kan RS-tätningar producera extra värme under drift. Gjutna lagertätningar av syntetiskt gummi har bättre kemikalieresistensegenskaper.

Andra tätningsalternativ inkluderar Z- eller J-sköldar. Dessa är ett kostnadseffektivt alternativ och mindre benägna för värmeöverföring än RS-tätningen. Dessutom minskar de det totala vridmomentet på den inre löpbanan, vilket ökar livslängden på det radiella kullagret.

Lager som är konfigurerade med fyllningsslitslager klarar av radiella och axiella belastningar. En TA-bur är en utmärkt lösning för en mängd olika applikationer, vilket minskar problem med leveranskedjan och kostnadshuvudvärk. Alternativt kan du använda en J-bur för rumstemperaturapplikationer.