Den höga temperaturanpassningsförmågan hos lagren och orsaken till lageröverhettning

Den så kallade höga temperaturen kullager hänvisar till att arbetstemperaturen är högre än de vanliga lagren för att motstå temperaturen, den allmänna arbetstemperaturen i 150 ° eller mer användning av lager som kallas högtemperaturlager. Högtemperaturlager använder funktioner: 1, livslång smörjning, i användningen av processen utan att tillsätta något fett. 2, kostnadseffektiv, kvalitet än vanliga lagerkvalitet tiotals gånger. 3, med en lång livscykel för att vinna förtroende hos våra kunder. 4, högtemperaturlager används ofta i metallurgi, ugnar, glas, masugnar, spraymålningsutrustning och andra maskiner under högtemperaturoperationer. Högtemperaturlager används främst i flygjetmotorer, gasturbiner, kärnreaktorsystem, röntgenrör av volframskivor och höghastighetsflygplan, raketer, rymdfarkoster.

Högtemperaturlagerinstallation lagerinstallation, måste vara i hylsan ändytan av cirkeln runt lika tryck, för hylsan i, strängt förbjudet att använda hammare och andra (metall) tunga verktyg direkt träffa lager ändytan, för att undvika skador på lagret, dessutom, om hylsan av en part (såsom den yttre ringen) tryck, och genom den rullande kroppen kommer att vara den andra sidan av hylsan (såsom den inre ringen) pressas in, vilket ofta i rullytan för att orsaka fördjupningar eller Detta orsakar ofta fördjupningar eller skavsår på rullytan och bör inte användas, speciellt om det icke-separerade lagret är monterat på både axeln och lagerlådan. Lager i värmaren plus installationsprocessen måste vara medvetna om temperaturområdet för olika högtemperaturlager under högtemperaturlagren.

Högtemperaturlager med 1, störningsmängden kommer att vara rullande kropp av den inre ringen och den yttre ringen fixerade i axeln eller lagerlådan, när den utsätts för belastning, så att kragen och axeln eller lagerlådan med yta inte uppstår radiell, axiell och rotationsriktning av den relativa rörelsen, kommer denna relativa rörelse att göra med ytan av friktionen, friktionskorrosion eller friktionssprickor, etc., för att orsaka skador på lager, axel och lagerlåda, och sedan friktionspulvret blandas in i lagret internt, bli en orsak till dålig drift, onormal uppvärmning. Detta kan leda till dålig drift, onormal värmealstring och vibrationer. Det bästa sättet att fixera lagret är att lämna interferensen mellan kragen och axeln eller den passande ytan på lagerlådan för en statisk passform, vilket kan göra att belastningen från den tunnväggiga kragen fördelas jämnt över omkretsen och inte påverka lagrets belastningskapacitet. Men användningen av statisk passform, förutom installation och borttagning av lagret, är inte bekvämt, om lagret används för att separera lagret, kan det inte röra sig axiellt, så och kan inte användas för alla tillfällen.

2, med valet av den allmänna principen för följande, (1) enligt riktningen för den belastning som verkar på lagret, arten och vilken sida av den inre och yttre ringens rotation, belastningen som bärs av kragen kan delas in i roterande last, statisk last eller oriktad last, lagerroterande last och oriktad lastkrage ska ta statisk med (interferens med), lager statisk lastkrage, kan ta övergången med eller dynamisk med ( Clearance fit), lagerlast eller lagervibrationer, stötbelastning, interferensen ska ökas, användningen av ihålig axel, tunnväggig lagerbox eller lätt legering, plastlagerbox, måste också öka mängden interferens. (2) krav för att upprätthålla hög rotationsnoggrannhet, ska använda högprecisionslager och förbättra storleken på axeln och lagerlådans noggrannhet, för att undvika överdriven störning, om överdriven störning kan göra lagret eller axellådans geometri noggrannhet hos lagerkragen geometri, vilket skadar lagrets rotationsnoggrannhet, om lager av icke-separerande typ (såsom spårkullager) inuti och utanför ringen används statisk passform, är lagerinstallationen, demontering extremt obekväm. Det är bäst att använda en dynamisk passform på ena sidan av den yttre ringen.

3, rekommenderas med installation av lageraxeln och lagerboxens axeldiameter, öppningsstorlekstolerans, i den metriska systemserien, ISO283 (storlekstolerans och med) har motsvarande standard, därför har toleransen valts med axeldiametern, bländarstorlekstolerans.